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日本fujicon手壓機(jī)FCH-200 它是一種節(jié)能設(shè)計(jì)，結(jié)合了快速氣壓機(jī)和強(qiáng)力液壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。 采用空氣液壓驅(qū)動(dòng)的氣液增壓機(jī)構(gòu)，耗氣量驚人地低。 由于不使用液壓泵，因此可以長時(shí)間加壓。 結(jié)合可選的負(fù)載控制裝置（稱重傳感器），可以在質(zhì)量控制的同時(shí)控制施加的壓力。
更新時(shí)間：2024-07-12
日本fujicon原子壓力機(jī)（氣液混合型）ALP-5C 它是一種節(jié)能設(shè)計(jì)，結(jié)合了快速氣壓機(jī)和強(qiáng)力液壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。 采用空氣液壓驅(qū)動(dòng)的氣液增壓機(jī)構(gòu)，耗氣量驚人地低。 由于不使用液壓泵，因此可以長時(shí)間加壓。 結(jié)合可選的負(fù)載控制裝置（稱重傳感器），可以在質(zhì)量控制的同時(shí)控制施加的壓力。
更新時(shí)間：2024-07-12
日本fujicon氣壓機(jī)FCP-C-2KN 結(jié)構(gòu)簡單，突起少 節(jié)省空間的設(shè)計(jì)，便于安裝和安裝 光滑的氣缸，耐用性高，運(yùn)行穩(wěn)定 （使用低摩擦型填料，僅限kN型）
更新時(shí)間：2024-07-12
日本kyowa薄型踏板力傳感器LPR-C 可測(cè)量車輛實(shí)際行駛時(shí)的驅(qū)動(dòng)及制動(dòng)扭矩 是在汽車行駛時(shí)測(cè)量車軸扭矩的傳感器。由應(yīng)變片式傳感器部與傳送部（旋轉(zhuǎn)滑環(huán)）及專用車輪、輪轂適配器構(gòu)成。通過車輪及輪轂適配器的更換，可安裝在不同種類的車輛上。適合于驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)試驗(yàn)、牽引力控制動(dòng)作試驗(yàn)。
更新時(shí)間：2024-07-12
日本kyowa設(shè)置式傾斜計(jì)BKK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時(shí)間：2024-07-12
日本kyowa埋設(shè)式傾斜計(jì)BKJ-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時(shí)間：2024-07-12
日本kyowa 拉線式位移傳感器DTPA-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時(shí)間：2024-07-12
日本kyowa位移傳感器DTK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時(shí)間：2024-07-12
日本kyowa放大器內(nèi)置式扭矩傳感器TPS-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量：±0.1N?m～±5kN?m 額定輸出：5V±4%（負(fù)載電阻5kΩ或以上（01NM～2NM為2kΩ或以上））
更新時(shí)間：2024-07-12
日本kyowa 3軸加速度傳感器ASHT-A 可以測(cè)量前后、左右、上下方向上產(chǎn)生的加速度的油阻尼式小型3軸加速度傳感器。各軸之間相互干擾小, 可進(jìn)行高精度的測(cè)量。 額定容量：小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進(jìn)行高精度的測(cè)量。
更新時(shí)間：2024-07-12
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